交通设施“碰”不得！

　　K某原系某单位职工。2014年4月某日一辆旅客列车发生脱线人轻微伤，直接经济损失人民币413.3万元，中断铁路行车15小时25分钟。公安机关经侦察发现K某有重大作案嫌疑，于案发当日依法将其传唤。

　　K某如实供认了犯罪事实：K某于2008年11月至2011年11月间曾任某单位某工区工长。

　　2011年11月28日被免职，调整至另一工区任班长，K某对此心怀不满，产生了通过拆卸钢轨致列车脱线造成事故而引起上级部门、社会和相关领导关注的想法。

　　K某系初次犯罪，能够积极赔偿附带民事诉讼原告人部分经济损失，归案后能够如实供述犯罪。人民法院判决被告人K某犯破坏交通设施罪，判处有期徒刑十五年，剥夺政治权利三年，赔偿附带民事诉讼原告某单位经济损失人民币413.3万元。

　　《刑法》第一百一十九条破坏交通设施罪规定，破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

　　过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

　　破坏交通设施罪，是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全犯罪。

　　所谓破坏是指对交通设备的毁坏或使交通设备丧失正常功能。被破坏的交通设备必须是正在使用的，因为只有破坏正在使用的交通设备才可能危害交通运输安全。如果破坏的是正在修筑的或者已经废弃的交通设施，则不构成本罪。

　　1.交通设施的对象范围广泛，具体有以下五种情形：一是正在使用的铁路干线、支线、地方铁路、专用铁路线路、地下铁路和随时可能投入使用的备用线以及线路上的隧道、桥梁和用于指示车辆行驶的信号标志等；二是用于公路运输的公路干线及支线，包括高速公路、国道、省道、地方公路以及线路上的隧道、桥梁、信号和重要标志等；三是用于飞机起落的军用机场、民用机场的跑道、停机坪以及用于指挥飞机起落的指挥系统，用于导航的灯塔、标志等；四是用于船只航行的内河、内湖航道，我国领海内的海运航道、导航标志和灯塔等；五是用于运输、旅游、森林采伐的空中索道及设施等。

　　2.行为人的破坏行为必须足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏的危险。只要行为人的破坏行为可能使得交通设施发生倾覆、毁坏的危险即构成本罪，并不要求倾覆、毁坏已经实际发生。

　　3.破坏交通设备有很多种行为表现方式。如炸毁铁轨、桥梁、隧道，拔除铁轨道钉，抽掉枕木，拧松或拆卸夹板螺丝，破坏公路路基，堵塞航道，在公路、机场路道上挖掘坑穴，拆毁或挪动灯塔、航标等安全标志等均属于破坏交通设备的行为。其他诸如在铁轨上放置石块、涂抹机油等虽未直接破坏上述交通设备，但其行为本身同样可以造成交通工具倾覆、毁坏的危险，也属破坏交通设备的表现形式。

　　K某被免职后调整岗位，未查找自身不足、正视差距，提高自身能力，反而为泄私愤精心设计并实施了一起“较大事故”。情绪是一种非理性因素，如果被情绪主宰，人在冲动之下会做出很多错误行为。一个人在察觉到自身的负面情绪时，要有意识地合理疏导，调节，变消极为积极，守住“底线”；极端报复，损坏公私财物的愚蠢行为，不仅导致身陷囹圄，也毁了自己的一生。

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