开云APP最新版下载：硬核科技护出行！深圳这80所学校周边安全升级

　　为保障学生出行安全，缓解学校周边片区交通拥堵，深圳市交通运输局坚持“一校一策”，结合校园出行系统实际情况及特点，瞄准主要问题和关键短板，推进科技强安，积极开展校园周边交通综合治理工作。

　　截至6月30日，全市已累计完成80所学校、幼儿园周边交通整治工作，为孩子们筑起一条条安心上学路。

　　为了让孩子们上学安全顺畅，也让周边城市交通运转有序，此前，深圳市交通运输局组织编制了《校园周边交通管理设施设置指引》，明确交通标志、交通标线、分隔设施、行人及无障碍设施等涉及道路、行人及社会车辆三个层面交通管理设施的设置要求。

　　同时，常态化开展校园周边道路的交通设施、警示标志排查、整治工作，有效提升校园周边交通设施的安全保障能力。

　　截至6月30日，全市已累计完成80所学校、幼儿园周边交通整治，有效改善了孩子们的出行条件，推动校园周边交通安全指数提升。

　　在我们的身边，有一股“神秘力量”默默守护着我们的出行，我说的是......今年，我们在许多学校周边，采用的硬核科技啦~

　　宝安管理局在宝安中学校园交通人行设施、海旺学校、灵芝小学、第七高级中学等学校周边路口试行AI行人检测系统、机动车警示系统和黄闪道灯等智能过街设施。

　　其中，AI行人检测系统、机动车警示系统内置行人车辆检测功能，可感知斑马线处行人状态及车辆车速，与黄闪道灯联动控制，保障师生过街安全。

　　在深汕特别合作区，鹅埠中学校门前，红白相间的人行横道太阳能道口标格外醒目，闪烁的菱形块灯可以提示道路附近有人行横道，提醒车辆减速缓行。

　　附近的荧光黄的弹性组合标志牌，不仅可视距离大，而且其弹性结构设计保证了标志牌即使发生90°的倒伏，仍然可以自动弹回到原来状态，有效减轻人、车碰损，以及台风暴雨天气对道路交通标识牌的破坏，同时也保障了学生出行安全。

　　根据实际需求和交通条件，在校园周边增设慢行设施以及公共交通设施，努力为师生们营造更加安全舒适的上下学通行环境。

　　走在海旺学校附近的风雨连廊下，阳光透过红色半透光的廊顶，浅浅斜斜地洒落下来，在蓝白色的慢行道上投下一片光影，身边绿树摇曳，校园的青春活力气息扑面而来。

　　除海旺学校外，立才实验学校、石岩公学初中部、宝安中学塘头学校等校园周边都新增了风雨连廊。

　　该路段位于梧桐学校以及横岗高级中学周边，路段附近还有多个小区，日常人流量大。

　　此前路段交通设施较为陈旧，人行道破损严重且不连续，整治后，安装多根车止石，增设1.9米宽混凝土自行车道，将破损混凝土方砖更换为混凝土透水砖，大大提高了出行舒适度。

　　在深汕特别合作区，圆墩小学、鲘门中心小学附近矗立起4座公交候车亭，候车亭集科技感和实用性于一身，为师生出行营造更加舒适便捷的候车环境。

　　高峰期校门口人车骤然聚集、慢行道路面破损、标志残缺模糊……这些问题，长期困扰着师生的出行。

　　为此，我们持续强化校园周边设施巡查整治，通过“微改造”及时消除交通安全隐患。

　　深大附属外国语学校与旁边阅山境小区共用开口，晚高峰与放学时间重合，学校师生与小区机动车交织频繁。为此，南山管理局对学校、阅山境小区开口进行拓宽，并加装护栏分隔人车。

　　光明区英才学校附近马山路为双向两车道，但路侧违停较多，高峰期人车混行，为此，光明管理局采用路中隔离与机非共板方式，令校园周边通行秩序明显改善。