创新发展：全面赋能交安设施全行业企业智能化网联化数字化

　　在宇宙空间运转的作用力下，公元2022新年的第一缕曙光依约投射给了我们。

　　中央“十四五”提出“创新能力显著提升”是经济建设工作的重要标准。《中华人民共和国科学技术进步法》要求全面促进科学技术进步，发挥科学技术第一生产力、创新第一动力、人才第一资源的作用，促进科技成果向现实生产力转化，推动科技创新支撑和引领经济社会发展。

　　与道路交通安全设施全行业企业共同创新发展，毫无保留的向全行业企业贡献出江苏科创车联网产业研究院、赛康交安®品牌多年积累形成的智慧、成果、经验，共同学习，持续创新，夯实基础，互惠互利，更好地支撑交通强国、智慧交通高品质建设，是我们新的一年战略任务，更是“赋能交通、福报社会”这个历史使命下的阶段进程。

　　早在2019年5月10日，于南京召开的首届智能网联路侧设施产业生态大会期间，我们就提出了“5G车联网，路侧新生态”，要用智能网联技术武装道路交通安全设施。经过三年的创新、再创新，研发、再研发交安设施公司，示范应用、再示范应用，我们收获了创新的累累硕果，我们具有了：以行业智库为依托的全球人才平台、以产业研究院为依托的技术联盟平台、以赛康交安®品牌为依托的生态合作平台，有了产业学院、省级和市级科研平台、市级示范科普基地、区级科协联盟。

　　创新的、领先的、面向用路者的智慧道路交通建设理念、方法、技术、产品，在全国28个省的85个城市的不同道路、29条高速公路示范应用。从博鳌到雄安新区；从北京大兴机场到上海北横通道；从视认性安全性产品，到时间和空间组织同步的交通智能体（智能网联三级交通信号诱导系统）；从最初的主动发光交通标志“星星之火”，发展到今天的智能化、网联化、数字化的“燎原之势”；用户的持续增长、信任、支持，是最有力的发展见证，趋势决定未来。

　　在创新发展的道路上，有过的经验和教训让我们深刻地认知到，促进全行业企业良好的合作发展生态，事关自己的企业命运，事关合作伙伴的利益，事关交安设施产业的未来，事关智慧交通的技术落地，事关出行者的环境友好，事关交通强国的战略大局。

　　标志、标线、信号灯等道路交通安全设施无比重要，是数字交通的应用层，是智能交通的感知层，是车路协同的连接点。

　　关于道路交通事故：高风险的行为（人）、高风险的车、高风险的路、高风险的环境在同一时间叠加，各方风险值越大，叠加在一起的风险乘积会越大，发生事故的概率就越大。

　　关于道路交通拥堵：道路的通行能力，车辆的行驶速度，任何一方降为零，即产生拥堵。

　　解决道路交通事故问题的技术路径应当是降低人、车、路、环境的风险或者避免叠加；解决道路交通拥堵问题的技术路径应当是让车辆的行驶速度与道路的通行能力相互匹配。我们提出的“分布式数字网联交通”概念、技术和持有的系列创新成果，正是基于科学的、本源的、经济实效的解决对策。

　　我们计划在中国的每一个一、二线城市，联合一家生态合作伙伴，推进落地以下四件事：开一次深度合作交流会，建一个“面向用路者”的智慧道路交通展示体验中心，组织一场区域化的学术技术沙龙，参建一条智能化网联化数字化示范应用道路。

　　把创新训练成为赛康交安®品牌的基因，用创新这个基因提升我们的学习和行动能力，与合作者共赢共成长，持续为用户创造价值，持续为社会贡献价值，我们将日复一日、年复一年的坚持下去。